1.ノイズソースとターゲット治療
モーターノイズ：低品質のモーターは、.を実行するときに高周波のハウリングを起こしやすい傾向があります.ブラシレスサイレントモーター（ホールセンサーを備えた希土類永久マグネットモーターなど）を交換することでノイズを減らすことができます。振動伝導を減らすための衝撃パッド.
タイヤ摩擦騒音：狭いタイヤまたは膨張していないタイヤは、地面にこすり込んだときに多くのノイズを引き起こします.穿刺防止サイレントタイヤに置き換えて、メーカーの推奨値（通常は{3}} bar）に耐えられます。時間内に掃除される.
機械部品からの異常なノイズ：折りたたみ式シャフトとハンドルバーとの間のゆるい接続によって引き起こされるノイズのクリック{. vaselineまたはシリコンベースの潤滑剤を定期的に塗布し、ネジの締めを確認し、レンチで締めます（糸を覆い、糸を損傷しないように注意してください）{{3}.
2.構造的最適化と詳細処理
大人向けの電動スクーター
トランスミッションシステムノイズリダクション：チェーン駆動モデルは、潤滑が不十分であるため、ノイズが発生しやすく、毎月特別なチェーンオイルを追加する必要があります。ベルト駆動型モデルでは、老化時にベルト張力をチェックして交換する必要があります。
ブレーキシステムの調整：金属ブレーキパッドとホイールハブの間の摩擦により、鋭いノイズが生成される場合があります{.セラミックブレーキパッドを交換するか、ブレーキブロックの接触面にアンチノイズペーストを少量塗布します.同時に、ブレーキラインが{3} {3} {3} {3}を避けるために{3} {3} {3} {3} {3}.を避けるために、ブレーキラインが緊密にぴったりであることを確認できます。
シェル共鳴制御：ゆるいアセンブリのために車のボディのプラスチック部分が共鳴する場合、音の断熱パネルをジョイントに貼り付けることができます。
3.使用およびメンテナンスの提案
過負荷を避け（最大負荷を10％以上超えるとモーターの負荷とノイズが増加します）、機械的衝撃ノイズを減らすために突然の加速とブレーキ操作を減らします.
モーター冷却穴とホイールハブスロットの破片を定期的にきれいにして、異物が絡み合って動作ノイズの増加を防ぐ.
購入するときは、「静かな認証」でマークされたモデルを優先します{.いくつかのハイエンド製品は、設計ソースからの風の騒音と機械的ノイズを減らすことができる液体メカニクスを介してモーターハウジングの形状を最適化します.
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