現在のモータースクーターは、通常、毎時16~25キロメートルの速度で設計されており、今日の消費者はバッテリ寿命が長くなり、耐久性がさらに向上すると予想しています。 すなわち、モータースクーターバッテリーと電源は、大容量かつ高電圧の特性を有することが望ましい。
消費者のニーズおよび耐久性および効率の向上を考慮して、モータースクーターの電力システムの今後の開発方向は、容量が大きく、高電圧バッテリである。 現在、60V以上の電池パックが市場に出始めている。 この電池パックは、既存の電池パックと比較して、同じ電力を確保した状態でより小さな電流を出力することができます。これは間違いなく発熱量を削減します。 効率を向上させることが理にかなっています。 同時に、これはコントローラの耐圧に対するより高い要求を課すことに留意すべきである。
これに対して、リチウム電池は、高いエネルギー密度と良好な環境特性のため、市場で徐々に消費者の関心を集めている。 リチウム電池は、充電器および等価保護回路に対する厳しい要件を有する。 特に、リチウムバッテリのイコライゼーション制御には高い制御精度が要求されるため、電流、電圧サンプリングおよびMOSスイッチの精度要件を満たすことができます。 リチウム電池は様々なモータースクーターに徐々に適用され、良好な開発見通しを示していることが報告されています.www.guoweimoto.com
